نیمه تریلر Drop Deck سفارشی برای راه حل های حمل و نقل سنگین کارآمد

نیمه تریلرهای Drop-deck (Step-deck) یک راه حل همه کاره و بسیار کارآمد برای حمل باری است که از محدودیت های ارتفاع استاندارد فراتر می رود. بر خلاف تریلرهای تخت با ارتفاع عرشه یکنواخت، طراحی عرشه‌ای دو سطح عرشه متمایز را شامل می‌شود - یک عرشه جلویی بالاتر بر روی ناحیه پایه‌دار و یک عرشه اصلی پایین‌تر که به‌طور قابل‌توجهی پس از یقه غاز سقوط می‌کند. این مشخصات پلکانی به اپراتورها اجازه می دهد تا ماشین آلات بلند، قطعات صنعتی، تجهیزات ساختمانی و بارهای بزرگ را بدون نیاز به مجوزهای خاص در بسیاری از حوزه های قضایی حمل کنند. در Jinfeng، دهه‌ها تخصص در تولید به تریلرهای عرشه‌ای تبدیل می‌شود که مرزهای بهینه‌سازی بار، دوام ساختاری، و انطباق با مقررات جاده‌ای آمریکای شمالی و اروپا را پشت سر می‌گذارند. چه در حال جابجایی بولدوزر باشید، چه لوله‌های با قطر بزرگ یا ماژول‌های ساختمانی پیش ساخته، یک تریلر عرشه‌ای که به درستی مشخص شده باشد می‌تواند پایداری بار را بهبود بخشد، زمان بارگیری را کاهش دهد و مرکز ثقل کلی را برای حمل و نقل ایمن‌تر کاهش دهد. سری نیمه تریلر Drop-deck (Step-deck) ما شامل محصولاتی مانندسنگینy-Duty Rتقویت شده Step-Deck Semi-trailer, نیمه تریلر استاندارد مرحله ای، و دیگران.

درک طراحی Drop-deck

مشخصه تعیین کننده تریلرهای عرشه ای، پله بین عرشه بالایی و عرشه پایینی است. عرشه فوقانی معمولاً بالای کوپلینگ چرخ پنجم قرار می گیرد و پایه شاهی را در خود جای می دهد و اغلب فضایی را برای باری فراهم می کند که می تواند بالاتر قرار گیرد. عرشه پایینی از پایه یقه غاز تا عقب تریلر امتداد دارد و نزدیک تر به سطح جاده قرار دارد. این ارتفاع پایین عرشه - معمولاً بین 30 تا 36 اینچ در هنگام بارگیری - فاصله عمودی اضافی تقریباً 18 تا 24 اینچ را در مقایسه با یک تخت استاندارد ایجاد می کند. انتقال بین دو عرشه به عنوان یک بخش عمودی یا شیبدار تقویت شده طراحی شده است که در برابر تنش های خمشی در هنگام بارگذاری و شرایط جاده دینامیکی مقاومت می کند. Jinfeng هر دو نوع یقه غازی ثابت و یقه غازی متحرک را تولید می کند، جایی که یقه غاز قابل جابجایی (RGN) اجازه می دهد جلوی تریلر جدا شود و بارگیری در سطح زمین را برای تجهیزات چرخدار یا ردیابی امکان پذیر می کند. مدل‌های عرشه یقه غازی ثابت سبک‌تر، مقرون‌به‌صرفه‌تر و زمانی ایده‌آل هستند که بارها را می‌توان با جرثقیل یا لیفتراک بر روی عرشه برد.