اخبار

شرکت‌های ساخت پل، سازندگان سازه‌های فولادی و ناوگان لجستیکی سنگین به‌طور مداوم هنگام جابجایی تیرهای پیش ساخته بلند و فولاد سازه‌ای بزرگ با مشکلات ایمنی حمل و نقل و هزینه مواجه می‌شوند. نیمه تریلرهای مسطح معمولی فاقد ساختارهای باربر هدفمند تیرآهن هستند که به راحتی باعث خمش موضعی قاب، جابجایی محموله و نقض ایمنی جاده می شوند. تریلرهای مخصوص تیرآهن سفارشی شده قیمت های خرید فوق العاده بالا و تلفات بیکار را برای ناوگان چند سناریویی دارند. نیمه تریلر حمل و نقل پرتو استاندارد JF Vehicle، سازگاری جهانی و عملکرد ساختاری بار سنگین را متعادل می کند و مشکلات دوگانه حمل و نقل محموله طولانی ایمن و سرمایه گذاری ناوگان قابل کنترل را برای شرکت های حمل و نقل مهندسی جهانی حل می کند.

یک نیمه تریلر مسطح Gooseneck به گونه ای طراحی شده است که انعطاف پذیری، پایداری و کارایی بارگیری استثنایی را برای حمل و نقل محموله های سنگین و بزرگ ارائه دهد. با ساختار منحصر به فرد گردن غاز، طراحی قاب قوی و قابلیت توزیع وزن بهبود یافته، به شرکت های لجستیک، مشاغل ساختمانی و اپراتورهای صنعتی کمک می کند تا چالش های حمل و نقل را کاهش دهند و در عین حال ایمنی و کارایی عملیاتی را بهبود بخشند.

نیمه تریلر تخت استاندارد یکی از همه کاره ترین و پرکاربردترین راه حل های حمل و نقل در صنایع لجستیک، ساخت و ساز، تولید، کشاورزی و تجهیزات سنگین است. طراحی پلت فرم باز آن امکان بارگیری و تخلیه کارآمد محموله های بزرگ، ماشین آلات، سازه های فولادی، الوار، کانتینرها و تجهیزات صنعتی را فراهم می کند.

در حمل‌ونقل لجستیک جاده‌ای، نوعی وسیله نقلیه وجود دارد که به طور مداوم بر بازار تسلط دارد - می‌توان آن را به همان اندازه یک کامیون تخت بارگیری و تخلیه کرد، و همچنین از قابلیت‌های حفاظتی یک وسیله نقلیه جعبه‌ای برخوردار است. این می تواند میوه ها و سبزیجات، محصولات کشاورزی تازه، و همچنین فولاد، مصالح ساختمانی، غلات کیسه ای و مایحتاج روزانه را حمل کند. این نیمه تریلر از نوع دروازه ای است.

تحت توسعه مستمر تجارت الکترونیک، تدارکات کمتر از کامیون، و زنجیره تامین تولید، الزامات نیمه تریلرها در بازار حمل و نقل عمومی به طور فزاینده ای واضح شده است: آنها باید بتوانند حجم زیادی را حمل کنند و در عین حال عملکرد پایدار را نیز حفظ کنند. آنها باید بادوام، قابل اعتماد و مطابق با مقررات راهنمایی و رانندگی باشند.

با رشد مداوم سرمایه گذاری زیرساخت ها و بهبود تقاضا برای لجستیک محموله های فله مانند زغال سنگ، شن و ماسه و مواد معدنی، شرکت های حمل و نقل به طور فزاینده ای مشتاق هستند که هم بارگیری و تخلیه کارآمد و هم ظرفیت بارگیری منطبق بر آن را دنبال کنند. چگونگی دستیابی به "بارگیری سریع، حمل حجم زیاد و اجرای مداوم" در چارچوب نظارتی موجود به موضوع اصلی مورد توجه مدیران ناوگان تبدیل شده است.