نیمه تریلر کمپرسی عقب نشینی مهندسی سنگین

نیمه تریلر عقب انداز مهندسی سنگین Jinfeng چین یک تجهیزات حمل و نقل سنگین طراحی شده است برای مهندسی سنگین و سناریوهای خاص معدن. این فناوری های اصلی برند را ادغام می کند، تحمل بار را متعادل می کند ظرفیت، ایمنی و عملی بودن، سازگاری کامل با نیازهای انتقال مواد سنگین مانند ماسه معدن، شن، و ضایعات زیرساختی و ارائه راه حل حمل و نقل مقرون به صرفه و با قابلیت اطمینان بالا به خریداران. این تریلر به طور کلی از طراحی منطبق با وزن کلی تا 40000 کیلوگرم و ظرفیت بار نامی بالاتر برخوردار است. تا 34400 کیلوگرم اندازه محفظه بار را می توان با توجه به نیاز خرید از 8.9 متر تا 13 متر انتخاب کرد. پاسخگویی به نیازهای شخصی سناریوهای مختلف حمل و نقل سنگین و انطباق با تدارکات مختلف مدل هایی مانند خرید عمده و خرید نقطه ثابت.

نقاط اصلی فروش

نیمه تریلر عقب نشینی مهندسی سنگین Jinfeng چین به طور موثر نقاط درد را برطرف می کند بار در معادن و پروژه های مهندسی ابتدا، توسط یک قاب ضخیم پشتیبانی می شود، از H850/Q355E با استحکام بالا ساخته شده است. فولاد، با پیکربندی جامد از صفحه بالایی 10 میلی متر، صفحه پایینی 12 میلی متری و صفحه وب 6 میلی متری. پردازش شده توسط ویژه تکنولوژی جوشکاری، دارای استحکام بالا و مقاومت در برابر تغییر شکل است و به طور موثر در برابر ضربه ها و ضربه ها مقاومت می کند. جاده های ناهموار معدن، از بین بردن مشکلاتی مانند شکستگی و تغییر شکل قاب، افزایش عمر مفید خودرو، و پاسخگویی به نیازهای اصلی مهندسی سنگین و استفاده ویژه معدن. ثانیا، دارای عملکرد سنگین عالی است عملکرد، مجهز به 12 تایر سیم فولادی با مشخصات 11.00R20 یا 12R22.5، همراه با سه محور طراحی با بار محوری تا 24000 کیلوگرم و ظرفیت تحمل بار پایدار، به راحتی می تواند کارهای سنگین را تحمل کند. حمل و نقل در 80 تن. در عین حال، ساختار بدنه برای اطمینان از انطباق در حین بهینه سازی شده است حفظ ظرفیت سنگین، اجتناب از خطرات عملیاتی برای خریداران به دلیل مدل‌های خودروی ناسازگار. سوم، کار با آن آسان و کارآمد است و از یک سیستم بالابر هیدرولیکی استفاده می کند که برای بلند کردن پایدار و ایمن است. را قدرت مکانیزم چرخش 10٪ افزایش می یابد که می تواند به سرعت عملیات تخلیه را کامل کند و کاهش دهد باقی مانده مواد، و تا حد زیادی بهبود بهره وری حمل و نقل، انطباق با نیازهای تخلیه فرکانس بالا معادن و سایت های مهندسی؛ همچنین مجهز به سیستم مدار آزادسازی دوگانه ترمز EBS همراه با ABS است پیکربندی ترمز برای ایجاد کامل یک خط ایمنی برای رانندگی.

استفاده و نگهداری

سناریوهای کاربردی آن بر سناریوهای مختلف مهندسی معدن و مهندسی سنگین متمرکز است و می توان از آن به طور گسترده استفاده کرد. برای انتقال مواد سنگین در فواصل کوتاه مانند ماسه معدن، شن، زغال سنگ، زباله های زیرساختی، میله های فولادی، و مصالح ساختمانی چه برای انتقال مواد در داخل معدن و چه در محل مهندسی، می تواند انجام دهد پایدار هنگام استفاده، به شدت از مشخصات عملیاتی پیروی کنید: قبل از شروع، سیستم هیدرولیک را بررسی کنید. سیستم ترمز و وضعیت تایر برای اطمینان از عدم وجود نشتی هوا، نشتی روغن یا لق شدن لاستیک؛ اجتناب از ناگهانی شتاب گیری و ترمز ناگهانی در حین رانندگی به خصوص در جاده های ناهموار معدن و کنترل سرعت برای کاهش بدن برآمدگی؛ یک مکان صاف و بدون مانع برای تخلیه انتخاب کنید، مطمئن شوید که بدنه ثابت است تا از خطر واژگونی جلوگیری شود، و برای از بین بردن عملیات غیرقانونی به ایمنی پرسنل اطراف توجه کنید.

تعمیر و نگهداری ساده و قابل درک است، که می تواند به طور موثر هزینه های عملیاتی را کاهش دهد و خودرو را افزایش دهد عمر سرویس تعمیر و نگهداری روزانه باید بر بازرسی لاستیک متمرکز باشد: فشار و وضعیت ساییدگی تایر را قبل از و پس از هر بار حمل و نقل، بریدگی ها، برآمدگی ها و سایر مشکلات را به موقع انجام دهید و پیچ های لاستیک را سفت کنید. به طور منظم سیستم ترمز را بررسی کنید، وضعیت ساییدگی لنت های ترمز را بررسی کنید و در صورت وجود لنت ترمز به موقع آنها را تعویض کنید. برای اطمینان از عملکرد ترمز به شدت فرسوده شده اند. از نظر روغن کاری، کره را به قسمت های کلیدی خودرو اضافه کنید هر نیم ماه تا یک ماه، و روغن کاری را به موقع پس از باران شدید تکمیل کنید تا از سایش قطعات جلوگیری شود. سیستم هیدرولیک باید از روغن هیدرولیک مناسب با توجه به فصل استفاده کند، در زمستان 32# و 46#. در تابستان مخلوط کردن روغن های هیدرولیک مارک ها و گریدهای مختلف اکیدا ممنوع است. به طور منظم بررسی کنید که آیا مکانیسم تخلیه دارای نشت هوا یا روغن است. یک وسیله نقلیه جدید باید اولین تعمیر و نگهداری خود را پس از رانندگی 2000 انجام دهد کیلومتر، تعویض روغن موتور و سه فیلتر؛ روغن هیدرولیک را بعد از 8000 کیلومتر رانندگی تعویض کنید و یاتاقان چرخ را بعد از 10000 کیلومتر رانندگی حفظ کنید. علاوه بر این، به طور منظم قاب ضخیم را بررسی کنید، تمیز کنید سطح زنگ می زند و در درمان ضد خوردگی کار خوبی انجام می دهد. با تکیه بر شبکه ملی پس از فروش Jinfeng چین، شما می توانید از راهنمایی های حرفه ای تعمیر و نگهداری و تامین لوازم جانبی لذت ببرید و از عملکرد پایدار طولانی مدت آن اطمینان حاصل کنید وسیله نقلیه، کاهش هزینه های نگهداری و بهبود بهره وری عملیاتی برای خریداران.