17.5M نیمه تریلر تخته بالا و پایین

نیمه تریلر چینی Jinfeng 17.5M یک تجهیزات حمل و نقل حرفه ای است که به طور ویژه برای حمل و نقل بار با حجم بالا و بزرگ ساخته شده است. کل وسیله نقلیه دارای سطح بارگیری به طول 17.5 متر و عرض 3 متر است، ساختار تخته پلکانی بالا-پایین: طول بخش تخته بالا حدود 3.5-4.5 متر و حدود 1.6 متر از سطح زمین، مناسب برای بارگیری ماشین های سنگین و سنگین است. طول بخش کم تخته به اندازه 13 تا 14 متر و تنها حدود 1.2 متر بالاتر از سطح زمین، با مرکز ثقل پایین تر و رانندگی پایدار است که بارگیری و تخلیه محموله های با ارتفاع بیش از حد و طول را راحت تر می کند. تخته بالا و تخته پایین توسط یک رمپ انتقال صاف به هم متصل می شوند، که عملیات بارگیری و تخلیه را روان و کارآمد می کند، نیازهای بارگیری ترکیبی محموله با ارتفاعات مختلف را برآورده می کند و استفاده از فضا را انعطاف پذیرتر می کند. کل خودرو دارای یک منطقه بارگیری بزرگ با ظرفیت بارگیری حدود 140 متر مکعب است که حمل و نقل بزرگ را انجام می دهد، تقریباً دو برابر مدل 13 متری. ظرفیت یک سفر به طور قابل توجهی بهبود یافته است، به طور موثر هزینه حمل و نقل واحد را کاهش می دهد و درآمد عملیاتی را بهبود می بخشد، و آن را به انتخابی قوی برای حمل و نقل لجستیکی کارآمد تبدیل می کند. این قاب از صفحات فولادی با استحکام بالا ساخته شده است، با تیرهای اصلی ضخیم جوش داده شده با تیرهای متقاطع متعدد، دارای استحکام بالا و مقاومت در برابر پیچش و بار قوی است. کف شطرنجی ضد لغزش و مقاوم در برابر سایش است و با وسایلی مانند وینچ های بنددار، محموله ها با اطمینان بیشتری بسته می شوند. این دستگاه مجهز به محورهای با کیفیت بالا، سیستم تعلیق و دستگاه ترمز است که از رانندگی ایمن و پایدار در زیر بار کامل اطمینان می دهد. با طرز کار عالی و رنگ خوب، به طور گسترده ای برای حمل و نقل از راه دور انواع محموله های بزرگ مانند ماشین آلات و تجهیزات، مصالح ساختمانی مهندسی، لوله ها و صفحات فولادی، و محموله های انبوه، قابل استفاده است و عمیقاً مورد اعتماد و ستایش مشتریان و با کیفیت بالا است.

موارد احتیاط

1. هنگام بارگیری محموله، بار روی تخته بالا و تخته پایین باید به طور معقولی توزیع شود. محموله های سنگین باید تا حد امکان روی تخته پایین قرار گیرد تا بار محور جلو و عقب یکنواخت نگه داشته شود و از بارگذاری غیرعادی و اضافه بار جلوگیری شود تا از ایمنی رانندگی اطمینان حاصل شود.

2. مجموع جرم کل وسیله نقلیه نباید از حد تعیین شده توسط مقررات ملی تجاوز کند (کل جرم یک خودروی شش محوره نباید از 49 تن تجاوز کند). برای جلوگیری از آسیب رساندن به قاب، سیستم تعلیق و سایر سازه ها، بارگذاری بیش از حد اکیداً ممنوع است.

3.  قبل از بارگیری محموله با ارتفاع زیاد، ارتفاع کل محموله و وسیله نقلیه باید محاسبه شود. به طور کلی، ارتفاع بار در تخته پایین نباید از 2.8 متر و در تخته بلند نباید از 2.4 متر تجاوز کند تا از رعایت الزامات محدودیت ارتفاع جاده اطمینان حاصل شود و از بخش های با ارتفاع محدود عبور کند.

4. برای جلوگیری از جابجایی محموله در حین حمل و نقل و ایجاد خطرات ایمنی، محموله باید با ابزارهایی مانند وینچ‌های بسته و طناب‌های فولادی محکم بسته و ثابت شود.

5.  در حین رانندگی، سرعت معقولی را حفظ کنید و از ترمزهای ناگهانی و چرخش های تند خودداری کنید تا از تکان خوردن و لغزش محموله به طرفین جلوگیری کنید.

6. به طور منظم قطعات کلیدی مانند جوش‌های قاب، محورها، فشار تایر، سیستم ترمز و چراغ‌ها را بازرسی کنید. اگر هر گونه ناهنجاری پیدا شد، به موقع تعمیر و نگهداری کنید. رانندگی با نقص اکیداً ممنوع است تا عمر سرویس وسیله نقلیه را افزایش داده و از عملکرد طولانی مدت، کارآمد و ایمن با تضمین ایمنی رانندگی اطمینان حاصل شود.

فرآیند تولید

نیمه تریلر برد 17.5 میلیونی جین فنگ چین از طریق چندین فرآیند سختگیرانه از انتخاب مواد تا تحویل کارخانه با کنترل کیفیت دقیق در هر مرحله انجام می شود.

مرحله 1، انتخاب مواد و برش: صفحات فولادی با استحکام بالا با کیفیت بالا انتخاب شده و با برش CNC برش داده می شوند تا از دقت ابعادی هر جزء اطمینان حاصل شود.

مرحله 2، اتصال و جوش: سازه‌های اصلی مانند تیرهای اصلی و تیرهای متقاطع مونتاژ و قرار می‌گیرند و با چندین پاس جوشکاری محافظ گاز CO2 جوش داده می‌شوند. جوش ها یکنواخت و کامل هستند و استحکام قاب را کاملا تضمین می کنند.

مرحله 3، مونتاژ و شکل دهی: تخته بالا، تخته پایین و رمپ انتقال جوش داده شده و به قاب اصلی متصل می شوند.

مرحله 4، کف سازی: کف شطرنجی چیده شده است و لوازم جانبی مانند تیرهای جانبی و وینچ های بنددار جوش داده می شود.

مرحله 5، سندبلاست و رنگ آمیزی: پس از شات بلاست و زدودن زنگ زدگی کل خودرو، آستر ضد زنگ و پوشش بالایی اسپری می شود تا عملکرد ضد خوردگی و کیفیت ظاهری بهبود یابد.

مرحله 6، مونتاژ و راه اندازی: اجزایی مانند اکسل ها، سیستم تعلیق، پایه های فرود، سیستم ترمز و چراغ ها یک به یک نصب و تست می شوند. در نهایت، پس از گذراندن بازرسی کیفیت، خودرو از کارخانه تحویل داده می‌شود و اطمینان حاصل می‌شود که هر نیمه تریلر Jinfeng از نظر کیفیت قابل اعتماد و عملکرد پایدار است، به طوری که کاربران می‌توانند با اطمینان خرید کنند، با خیالی آسوده استفاده کنند و با خیالی آسوده کسب درآمد کنند. این یک شریک حمل و نقل قابل اعتماد است.