نیمه تریلر تخت کم عرشه سبک وزن

نیمه تریلر تخت کم عرشه سبک چین Jinfeng یک وسیله نقلیه حرفه ای است که به طور ویژه برای حمل و نقل ماشین آلات ساختمانی، تجهیزات بزرگ و محموله های سنگین ساخته شده است. کل وسیله نقلیه از ساختار عرشه بالا و پایین استفاده می کند: بخش یقه غازی جلو دارای یک پلت فرم بار بالاتر است، در حالی که عرشه عقب پایین تر می رود و یک طرح قاب Z شکل با بخش های جلو-بالا و عقب-پایین تشکیل می دهد که به طور انعطاف پذیر محموله هایی با ارتفاعات و مشخصات مختلف را در خود جای می دهد. این وسیله نقلیه به طور گسترده ای برای حمل و نقل ماشین آلات ساختمانی مانند بیل مکانیکی، لودر و غلتک جاده و همچنین حمل و نقل محموله های سنگین در مسافت های طولانی مانند فولاد، شمع های لوله و تجهیزات بزرگ کاربرد دارد. با سازگاری بارگیری عالی، پایداری و اقتصاد، مورد اعتماد مشتریان داخلی و خارجی است و به عنوان یک شریک قابل اعتماد در بخش حمل و نقل محموله های سنگین عمل می کند. طول کلی، فاصله بین دو محور، ریل های جانبی و ابعاد عرشه را می توان به طور انعطاف پذیر با توجه به نیازهای حمل و نقل مشتریان سفارشی کرد و راه حل های بارگیری شخصی را برآورده کرد. Jinfeng دارای سالها تجربه در تولید وسایل نقلیه با هدف خاص، با کنترل کیفیت کل فرآیند است و پشتیبانی کامل پس از فروش و خدمات قطعات یدکی را ارائه می دهد و اطمینان حاصل می کند که مشتریان می توانند با اطمینان خاطر و با خیالی آسوده خرید کنند.

مزایای محصول

1. طراحی سبک: با استفاده از مواد با استحکام بالا و بهینه‌سازی توپولوژی ساختاری، وزن وسیله نقلیه به میزان قابل توجهی کاهش می‌یابد بدون اینکه قدرت یا ظرفیت بار کاهش یابد. تحت همین تعداد محور، محموله های بیشتری را می توان بارگیری کرد، ظرفیت حمل و نقل در هر سفر را افزایش داد و در عین حال مصرف سوخت و هزینه های عوارض را کاهش داد و هزینه های عملیاتی طولانی مدت را به میزان قابل توجهی کاهش داد.

2. ساختار عرشه بالا-پایین: با سکوی بارگیری پلکانی در پیکربندی جلو-بالا، عقب-پایین، عرشه عقب پایین تر و مرکز ثقل کل وسیله نقلیه پایین تر است، که رانندگی پایدارتر و ایمنی بالاتر را در سرعت بالا و در هنگام پیچیدن تضمین می کند. بارگیری و تخلیه محموله های بزرگ راحت تر است و مناطق عرشه بالا و پایین را می توان با انعطاف پذیری با توجه به ارتفاع محموله انتخاب کرد و دامنه بارگیری را گسترش داد.

3. ظرفیت بار قوی: با طراحی تیر اصلی پیوسته و تیرهای متقاطع تقویت شده، و قاب تأیید شده با تجزیه و تحلیل اجزای محدود، بار به طور یکنواخت توزیع می‌شود و هر دو بار یکنواخت و متمرکز عملکرد عالی دارند و می‌توانند حمل و نقل محموله‌های سنگین و تجهیزات بزرگ را به راحتی انجام دهند.

4. بارگیری و تخلیه راحت: ارتفاع سکوی معقول و سطح بارگیری صاف عملکرد سریع لیفتراک ها و جرثقیل ها را تسهیل می کند، زمان بارگیری و تخلیه را تا حد زیادی کوتاه می کند، کارایی کلی حمل و نقل را بهبود می بخشد و زمان انتظار و هزینه های سایت را کاهش می دهد. رمپ‌های هیدرولیک اختیاری، حلقه‌های شلاق و سایر لوازم جانبی کار را راحت‌تر می‌کنند.

5. بادوام و قابل اعتماد: کل وسیله نقلیه از درمان ضد خوردگی با پوشش الکتریکی استفاده می‌کند، و قاب در برابر خوردگی و خستگی مقاوم است، با شرایط مختلف جاده سازگار است، با عمر طولانی، هزینه نگهداری کم و بازگشت سرمایه بالا.

مقدمه مواد

تیر اصلی قاب از فولاد ساختاری کم آلیاژ Q355B با استحکام بالا استفاده می کند که دارای استحکام تسلیم بالا و چقرمگی خوب است و به طور مؤثر وزن سبک را به دست می آورد و در عین حال ظرفیت بار را تضمین می کند. تیرهای جانبی و تیرهای متقاطع از فولاد مقطع با مقاومت بالا استفاده می کنند و توزیع بار کلی را با عملکرد پیچشی فوق العاده بهینه می کنند. بخش گردن غاز ساختار جعبه ای ضخیم با مقاومت پیچشی و خمشی قوی تر را اتخاذ می کند و قطعات اتصال دارای انتقال صاف و تمرکز تنش اندک هستند. کف بار از ورق فولادی شطرنجی مقاوم در برابر سایش استفاده می کند که ضد لغزش، مقاوم در برابر سایش و عملکرد باربری عالی است و قادر به تحمل ضربه های مکرر بارگیری و تخلیه است. محورها از اکسل‌های برند با کیفیت بالا استفاده می‌کنند که با سیستم تعلیق فنری با استحکام بالا و چرخ‌های لاستیک بدون تیوب، تضمین ترمز پایدار و رانندگی نرم، با اتلاف گرمای توپی چرخ‌ها و ترمزگیری ایمن‌تر در بخش‌های طولانی سراشیبی را تضمین می‌کنند. کل خودرو از فناوری جوشکاری قوس زیردریایی خودکار با درزهای کامل و یکنواخت جوش و استحکام قابل اعتماد استفاده می کند. پس از شات بلاست و درمان ضد خوردگی مضاعف، فیلم رنگ دارای چسبندگی قوی و مقاومت در برابر خوردگی عالی است که می تواند به راحتی با محیط های سخت و آزمایش های حمل و نقل طولانی مدت کنار بیاید.